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保时捷中国战略提速:国产化并非明智之举
2015-12-01
“不是所有尝试中国制造的豪华汽车品牌都那么成功，这对我们而言也是一个教训，涉及生产的问题不是由我来决定的，如果能避免的话，我认为不在中国制造才是明智之举。”
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外国汽车品牌国产化能否赢得好销量
2015-11-07
在北京吉普切诺基停产十年之后，Jeep品牌国产汽车卷土重来。11月3日晚，在成都极具野外风情的发布会上，Jeep品牌自由光车型正式以国产身份进军中国市场，欲在火热的SUV市场争得一席之地。
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DS4三厢车明年国产 将打入中国豪车市场
2013-03-20
DS是首个进入中国市场的法国豪华品牌，目前其旗下DS3、DS4以及DS5等车型均以进口的方式在国内销售，而其中多款车型将在长安PSA工厂投产。在本届日内瓦车展期间，PSA集团总裁飞利浦·瓦兰先生在接受采访时表示：未来将专门为中国市场打造两款车型，其中一款为中级车（国内称紧凑级车），同时三缸的1.2T...
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DS5国产化不断推进 销售网点增至70家
2013-03-07
DS5车型将于今年第四季度上市销售，国产化进程正处于不断推进中，明年DS品牌还将实现另外两款车型的国产。为配合DS新车型的不断投放市场，DS销售网点今年将增加至70家。
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宝马的本土化策略 欧洲外首建发动机工厂
2012-08-11
早在去年年底，宝马中国与华晨宝马的高管们便已对外宣告，“2012年将是宝马产品阵容最强、进攻姿态最猛的一年。”而现在，随着铁西工厂的投产、国产 X1的上市、奥运营销的深化、新三系长短轴距的开打以及新发动机工厂的浮出水面，宝马的“2012攻略”也在有序展开。
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二线豪车品牌扩充销售网点 为国产化铺路
2012-07-16
而所谓的豪车“第二阵营”，主要是指沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克等品牌，它们一来品牌知名度无法与“第一阵营”三大品牌相比，二来销量也存在差距。
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签署国产化项目 英菲尼迪弃大连归襄阳
2012-05-25
传闻多时的豪华车品牌英菲尼迪国产地终于确定。南方日报记者昨天从东风汽车有限公司了解到，5月28日，东风有限将和襄阳市政府就英菲尼迪国产化项目进行签约。
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跨国品牌加速国产化步伐 押注中国市场
2012-05-21
在2012年，一汽丰田、上海大众、上海通用、北京现代、东风悦达起亚等跨国车企均有产能扩张计划，一方面因为跨国车企急于释放“对中国市场的重视”的信号，另一方面，则是警示竞争对手———要提前抢占市场份额了。新一轮车企扩张军备战正在打响，到底是提前布局还是警惕激进扩张，依然是摆在车企决策者...
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福特国产化进度缓慢 推行在华全新战略
2012-04-13
福特汽车近日称："乘用车合资公司长安福特马自达汽车有限公司(Changan fordMazdaAutomobile Co.)在3月份销售了27,374辆福特品牌的汽车，销量减少了17.3%。"但另一方面福特也正在积极推行在华的全新战略，希望新的车型、技术引入进款引入中国。但这一切却取决于他们的速度。
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揭开大众汽车 传承品质背后的秘密
2012-03-16
翻开大众汽车集团刚刚发布的《2011年度报告》，我们首先看到的不是漂亮的销售与财务数据，也不是领导们对未来的豪言壮语。作为集团董事会主席，文德恩博士仅仅表示：“任何条件下，客户都是我们的重中之重。我们的工作就是为他们打造出最好、最安全和最环保的汽车。”熟悉他的每个人都知道，这不仅是一...
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斯巴鲁未更新与奇瑞合资申请 国产希望渺茫
2012-03-06
3月5日，斯巴鲁汽车母公司富士重工表示，未向中国有关部门更新（Update）与奇瑞汽车建立合资子公司的申请。
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国产宝马X128.2万起售 国产化率超过43%
2012-03-05
上周六晚，华晨宝马宣布其紧凑型SUV国产X1上市。新车共6款车型，售价在28.2万元至49.8万元间。这是首款在华晨宝马沈阳新工厂投产的车型。华晨宝马方面表示，新车的国产化率超过43%。
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丰田山科忠：让混动车在2015年实现国产化
2012-03-02
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浴火重生 沃尔沃国产化项目审批冲关
2012-02-08
沃尔沃国产化项目审批已进入最后冲刺阶段。对于定下“5年20万辆”翻身大计的李书福与沃尔沃中国管理团队而言，国产项目经不起更多的拖延。
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德日品牌明争暗斗 豪车快马加鞭国产化
2012-02-03
凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年，虽然车市整体增幅只有3.5%，但豪华车细分市场的增幅却超过了40%，传统的“德系三强”依然强势，牢牢占据该细分市场近九成份额。
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吉普加紧谈判国产化 两大因素或成绊脚石
2012-01-31
菲亚特集团旗下SUV品牌吉普正与中国方面谈判在华生产事宜。但当前两大因素或将阻滞吉普国产化推进，一方面在于菲亚特CEO马尔乔内表担忧品牌控制权将受到影响，另一方面中国政府在限制外资车企产能扩张。
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国产化提速 英菲尼迪意外花落大连
2011-12-26
12月20日，东风日产为花都第二工厂举行了轰轰烈烈的投产仪式，第二工厂为东风日产2015年前冲击行业前三打下了产能的基础。不过，对东风日产未来发展更为重要的是英菲尼迪国产化，其选址工作在上个月已经悄然完成。
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日系豪车陷窘境 国产化依旧遥遥无期？
2011-11-18
今年前3季度，奥迪销量已超去年全年（22.5588万辆），并连续7个月刷新高档品牌的单月纪录。宝马销量超过16.56万辆，同比增长44.8%。奔驰（含斯玛特、AMG和迈巴赫）售出13.94万辆，同比增长38%。尚未国产的日系豪车，去年的总销量仅6万多辆，还能HOLD得住？
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MPV热销中国市场 福建戴姆勒加速国产化
2011-10-10
随着MPV在中国市场的热销，各大车企纷纷加强这一汽车细分领域的投入。数据显示，2010年，MPV销量增长近80%，达到44.5万辆。预计2011年，这一细分市场将达到53万辆，增幅超过30%。
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沃尔沃汽车跻身豪车三强 国产化迫在眉睫
2011-08-31
8月份，是沃尔沃轿车归属吉利一周年的日子，在这一年中，沃尔沃轿车发布了5年规划，宣布将在2015年中国销量达到20万辆，豪华车市场占有率达到20%。
